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Unter dem Titel "Weichenstellung - die moderne Tram als Teil integrierter Verkehrskonzepte" startete die AG Stadtleben diesen Monat ihre neue Vortrags- und Diskussionsreihe zum Thema Stadtentwicklung. Der Schwerpunkt liegt dieses Mal auf Stadtbahnsystemen und ihre weitere Entwicklung, ein Thema, das derzeit hinsichtlich der Zukunft der D-Linie in Hannover stark in den Fokus gerückt ist. Vorgesehen sich vier Veranstaltungen, bei denen Experten eingeladen sind über verschiedene Beispiele zu referieren und sich im Anschluss einer Diskussion zu stellen.

Während die ersten Veranstaltungen vor allem den Blick auf Projekte außerhalb der Stadt richten, soll die vierte Veranstaltung Anfang November die hannoversche Situation beleuchten. In einer Podiumsdikussion, geleitet durch den HAZ-Redakteur Conrad von Meding, werden Uwe Bodemann (Stadtbaurat der Landeshauptstadt Hannover), Michael Braum (Bundesstiftung Baukultur, Potsdam und langjähriger Professor für Städtebau an der Universität Hannover), Ulf-Birger Franz (Dezernent der Region Hannover für Wirtschaft, Verkehr und Bildung), Heiner Monheim (Geograf und Verkehrswissenschaftler, Trier) und André Neiß (Vorstandsvorsitzender der Hannoverschen Verkehrsbetriebe ÜSTRA) unter anderem über das vom Verkehrsclub-Deutschland (VCD) und der Bürgerinitiative Umweltschutz (BIU) gemeinsam vorgestellte Konzept einer oberirdischen Führung der Linie 10 durch die Innenstadt von Hannover streiten.

Für Irritationen hat die einseitige Ausrichtung des Programms der Veranstaltungen bei Mitgliedern des Vereins Pro-D-Tunnel gesorgt. Der Verein setzt sich für eine unterirdische Streckenführung der D-Linie ein und hält dies vor allem im Stadtzentrum für die zukunftsträchtigste Lösung. Dazu passt auch der in letzter Zeit verstärkt in der Bevölkerung geäußerte Unmut über die Lärmbelästigung in der Stadt, zu der die Stadtbahnen nicht unerheblich betragen. So berichtete die Hannoversche Allgemeine Zeitung (HAZ) aus verschiedenen Stadtteilen über Anwohnerbeschwerden (1, 2), im Internet ist ein Video mit einer entsprechenden Geräuschkulisse aufgetaucht und zuletzt berichtete auch das NDR-Fernsehen über die hannöverschen Quietschebahnen. Vor diesem Hintergrund könnte es spannend werden, besonders die vierte Veranstaltung zur zukünftigen Richtung in Hannover zu verfolgen.

Renaissance der Straßenbahn – das Beispiel Bordeaux
Montag, 10. Oktober 2011 - 19:30 Uhr

Die Straßenbahn (in Bremen)
Donnerstag, 13. Oktober 2011 - 19.30 Uhr

Wohin geht die Reise?
Dienstag, 18. Oktober 2011 - 19.30 Uhr

Die moderne Tram – eine Chance für Hannover
Mittwoch, 2. November 2011 - 19.30 Uhr

Das ausführliche Programm ist auf der Website der AG Stadtleben abrufbar.