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Unter dem Titel "Weichenstellung - die moderne Tram als Teil integrierter Verkehrskonzepte" startete die AG Stadtleben diesen Monat ihre neue Vortrags- und Diskussionsreihe zum Thema Stadtentwicklung. Der Schwerpunkt liegt dieses Mal auf Stadtbahnsystemen und ihre weitere Entwicklung, ein Thema, das derzeit hinsichtlich der Zukunft der D-Linie in Hannover stark in den Fokus gerückt ist. Vorgesehen sich vier Veranstaltungen, bei denen Experten eingeladen sind über verschiedene Beispiele zu referieren und sich im Anschluss einer Diskussion zu stellen. Weiterlesen

Für Architekturinteressierte ein Highlight: der Tag der Architektur und die dazugehörige Architekturzeit. In Hannover startet die Architekturzeit in diesem Jahr schon Mitte Juni mit einer ganzen Reihe von Vorträgen, Führungen und Ausstellungen. Den Abschluss bildet am 26.06. der Tag der Architektur 2011, an dem im Stadtgebiet Hannover wieder 17 Objekte für Besucher geöffnet sind. In der Region kommen noch einmal 13 weitere hinzu. Weiterlesen

Seit einem Jahr arbeiten Studenten aus Hannover an einem Internetprojekt, bei dem sie Architektur und Architekten aus Europa vorstellen möchten und darüber hinaus Tipps und Anregungen für Interessierte, Studenten und Berufsanfänger der Architektur geben. Das Projekt läuft unter dem Namen Archiverse - young european architects als Blog. Nach vielen Beiträgen, die bereits im Internet lesbar sind geht es jetzt einen Schritt weiter. Heute Abend wird Archiverse zum ersten Mal als Radiosendung zu hören sein.Weiterlesen

Vor drei Jahren wurde in Hannover ein Planungsprozess zur Innenstadtentwicklung angestoßen, der heute unter dem Schlagwort Hannover City 2020 vielen interessierten Hannoveranern ein Begriff ist und auch außerhalb der Grenzen der Stadt für Aufmerksamkeit gesorgt hat. Das liegt auch daran, dass versucht wurde über öffentliche Foren einen Dialog zu initiieren und die Bürger der Stadt in den Prozess einzubinden. In vier Auftaktveranstaltungen wurde im Herbst 2008 eine Bestandsaufnahme gemacht, bevor 2009 Schwerpunkte und Profile für das zukünftige Konzept diskutiert wurden. Bis zum Sommer 2010 waren Planungsbüros in einem zweistufigen Wettbewerb dazu aufgerufen, überzeugende Ideen für bestimmte Stadträume vorzuschlagen. Die Ergebnisse dieses Wettbewerbs wurden wiederum in einer öffentlichen Veranstaltung vorgestellt und unter anderem im Rathaus und in der Architekturfakultät der Universität ausgestellt. Mit dem zehnten öffentlichen Forum findet nun der Prozess Hannover City 2020 morgen Abend seinen vorläufigen Abschluss. Dabei wird die Verwaltung vorstellen, wie sie die Ergebnisse der Diskussionen und der Wettbewerbsgebiete zu einem einheitlichen Innenstadtkonzept zusammen gefasst hat. Weiterlesen

Die Vorstellung der Hannover City 2020 Wettbewerbsergebnisse, Protest gegen den Plenarsaalabriss vor dem Opernhaus, ein Symposium zur Baukultur, viele Vorträge und Veranstaltungen im Rahmen der Architekturzeit und der Tag der Architektur 2010 - der Juni ist wahrlich ein Architekturmonat in Hannover. Dazu kommt noch die lange Nacht der Museen am heutigen Samstag, die zwar nicht direkt eine Architekturveranstaltung ist, an der sich aber auch die Architektenkammer am Friedrichswall beteiligt und bei der man als Besucher einige interessante Bauwerke erleben kann, wie zum Beispiel das Sprengel Museum, dessen zweite Erweiterung bevor steht oder das Historische Museum, entworfen von eben jenem Dieter Oesterlen, der auch für den vom Abriss bedrohten Plenarsaal verantwortlich ist.  Weiterlesen

Gleich zwei Veranstallungen zum Thema Architektur gibt es heute Abend in Hannover. Zum einen läd die Lavesstiftung im Rahmen ihres Programms Architektur im Dialog ein, zum anderen der Bund Deutscher Architekten zum BDA Forum.

Die Lavesstiftung, die aus der Architektenkammer Niedersachsen hervor gegangen ist, richtet mehrmals im Jahr die Veranstaltung Architektur im Dialog aus, zu der bekannte Architekten und namhafte Personen der Öffentlichkeit eingeladen werden um über ihre Arbeit und ihre Sicht zur Architektur zu berichten.  Weiterlesen

Die Entscheidung der niedersächsischen Landtagsabgeordneten für einen Abriss des 1957-62 von Dieter Oesterlen gebauten Plenarsaals vor einigen Wochen war in ihrer Deutlichkeit überraschend, vor allem auf Grund der Proteste und Einsprüche, die von vielen Seiten im Vorfeld an die Abgeordneten heran getragen wurden. Während sich die Nutzer einen Neubau wünschen, sind die Gründe für eine Ablehnung dieser Pläne in der Bevölkerung vielfältig. Neben den Kosten für so ein Projekt, sind auch Faktoren wie die historische und architektonische Bedeutung des Gebäudes, die Aushebelung des Denkmalschutzes und die Ignoranz gegenüber dem Umbauwettbewerb von 2002 ausschlaggebende Aspekte für den Protest.  Weiterlesen

Das ambitionierte Projekt Hannover City 2020+, das unter starker Beteiligung der Öffentlichkeit einen städtebaulichen Rahmenplan zur Gestaltung der hannoverschen Innenstadt über die nächsten zehn Jahre hinaus entwickeln will, hat gestern Abend mit der Vorstellung der eingereichten Arbeiten zur ersten Wettbewerbsphase eine neue Wegmarke erreicht. Anders als noch im vorhergehenden Bericht geschrieben, erfolgte diese Vorstellung gegenüber der Öffentlichkeit am Abend vor der eigentlichen Jurysitzung. Auch die Mitglieder des Preisgerichts, soweit sie anwesend waren, bekamen somit die Pläne gestern Abend zum ersten Mal zu sehen. Mit diesem für so ein Verfahren unüblichen vorgehen wollten die Beteiligten noch einmal deutlich machen, wie wichtig ihnen ein transparenter Ablauf des Prozesses Hannover City 2020 ist. Dem Publikum wurde nach einer knappen Präsentation der eingereichten Arbeiten sogar die Möglichkeit gegeben, Stellung zu den Plänen zu nehmen, wenn auch darum gebeten wurde, auf eine Bewertung vorläufig zu verzichten. Weiterlesen

Selten hat ein Architekturwettbewerb in Hannover soviel Aufmerksamkeit, Kontroversen und Diskussionsbedarf ausgelöst, wie die derzeitigen Ergebnisse zur Neugestaltung des Plenarsaals des niedersächsischen Landtags am Leineschloss in Hannover. Schon im Vorfeld war das Projekt auf großes Interesse in der Öffentlichkeit gestoßen, vor allem wegen der Investition von mindestens 45 Millionen Euro, die das klamme Land Niedersachsen dafür aufbringen müßte, aber auch aus architekturhistorischer Sicht. Seit der Bekanntgabe der Wettbewerbsergebnisse von einigen Tagen berichten die regionalen Medien fast täglich über Meinungen und Bewertungen sowohl zum Siegerentwurf, als auch zur Situation um den bestehenden Plenarsaal. In Blogs und Diskussionsforen im Internet kommen weitere Meinungsbilder zustande. Weiterlesen

Im Rahmen der ArchitekturZeit, die in Hannover noch bis kommenden Sonntag läuft, gibt es derzeit die Gelegenheit den nicht mehr genutzten Ringlokschuppen der Deutschen Bahn in der Bultstraße zu besuchen. Das Bauwerk, das direkt hinter der Gabelung der südlichen und östlichen ICE-Strecken liegt, besteht aus zwei halbkreisförmigen Hallen mit einer Fläche von ca. 4000m². Bis zu 20 Dampflokomotiven konnten in den fächerförmig angeordneten Gleisanlagen gewartet und gereinigt werden.

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