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Vor drei Jahren wurde in Hannover ein Planungsprozess zur Innenstadtentwicklung angestoßen, der heute unter dem Schlagwort Hannover City 2020 vielen interessierten Hannoveranern ein Begriff ist und auch außerhalb der Grenzen der Stadt für Aufmerksamkeit gesorgt hat. Das liegt auch daran, dass versucht wurde über öffentliche Foren einen Dialog zu initiieren und die Bürger der Stadt in den Prozess einzubinden. In vier Auftaktveranstaltungen wurde im Herbst 2008 eine Bestandsaufnahme gemacht, bevor 2009 Schwerpunkte und Profile für das zukünftige Konzept diskutiert wurden. Bis zum Sommer 2010 waren Planungsbüros in einem zweistufigen Wettbewerb dazu aufgerufen, überzeugende Ideen für bestimmte Stadträume vorzuschlagen. Die Ergebnisse dieses Wettbewerbs wurden wiederum in einer öffentlichen Veranstaltung vorgestellt und unter anderem im Rathaus und in der Architekturfakultät der Universität ausgestellt. Mit dem zehnten öffentlichen Forum findet nun der Prozess Hannover City 2020 morgen Abend seinen vorläufigen Abschluss. Dabei wird die Verwaltung vorstellen, wie sie die Ergebnisse der Diskussionen und der Wettbewerbsgebiete zu einem einheitlichen Innenstadtkonzept zusammen gefasst hat. Read more

Die Vorstellung der Hannover City 2020 Wettbewerbsergebnisse, Protest gegen den Plenarsaalabriss vor dem Opernhaus, ein Symposium zur Baukultur, viele Vorträge und Veranstaltungen im Rahmen der Architekturzeit und der Tag der Architektur 2010 - der Juni ist wahrlich ein Architekturmonat in Hannover. Dazu kommt noch die lange Nacht der Museen am heutigen Samstag, die zwar nicht direkt eine Architekturveranstaltung ist, an der sich aber auch die Architektenkammer am Friedrichswall beteiligt und bei der man als Besucher einige interessante Bauwerke erleben kann, wie zum Beispiel das Sprengel Museum, dessen zweite Erweiterung bevor steht oder das Historische Museum, entworfen von eben jenem Dieter Oesterlen, der auch für den vom Abriss bedrohten Plenarsaal verantwortlich ist.  Read more

Die Entscheidung der niedersächsischen Landtagsabgeordneten für einen Abriss des 1957-62 von Dieter Oesterlen gebauten Plenarsaals vor einigen Wochen war in ihrer Deutlichkeit überraschend, vor allem auf Grund der Proteste und Einsprüche, die von vielen Seiten im Vorfeld an die Abgeordneten heran getragen wurden. Während sich die Nutzer einen Neubau wünschen, sind die Gründe für eine Ablehnung dieser Pläne in der Bevölkerung vielfältig. Neben den Kosten für so ein Projekt, sind auch Faktoren wie die historische und architektonische Bedeutung des Gebäudes, die Aushebelung des Denkmalschutzes und die Ignoranz gegenüber dem Umbauwettbewerb von 2002 ausschlaggebende Aspekte für den Protest.  Read more

Das ambitionierte Projekt Hannover City 2020+, das unter starker Beteiligung der Öffentlichkeit einen städtebaulichen Rahmenplan zur Gestaltung der hannoverschen Innenstadt über die nächsten zehn Jahre hinaus entwickeln will, hat gestern Abend mit der Vorstellung der eingereichten Arbeiten zur ersten Wettbewerbsphase eine neue Wegmarke erreicht. Anders als noch im vorhergehenden Bericht geschrieben, erfolgte diese Vorstellung gegenüber der Öffentlichkeit am Abend vor der eigentlichen Jurysitzung. Auch die Mitglieder des Preisgerichts, soweit sie anwesend waren, bekamen somit die Pläne gestern Abend zum ersten Mal zu sehen. Mit diesem für so ein Verfahren unüblichen vorgehen wollten die Beteiligten noch einmal deutlich machen, wie wichtig ihnen ein transparenter Ablauf des Prozesses Hannover City 2020 ist. Dem Publikum wurde nach einer knappen Präsentation der eingereichten Arbeiten sogar die Möglichkeit gegeben, Stellung zu den Plänen zu nehmen, wenn auch darum gebeten wurde, auf eine Bewertung vorläufig zu verzichten. Read more

Selten hat ein Architekturwettbewerb in Hannover soviel Aufmerksamkeit, Kontroversen und Diskussionsbedarf ausgelöst, wie die derzeitigen Ergebnisse zur Neugestaltung des Plenarsaals des niedersächsischen Landtags am Leineschloss in Hannover. Schon im Vorfeld war das Projekt auf großes Interesse in der Öffentlichkeit gestoßen, vor allem wegen der Investition von mindestens 45 Millionen Euro, die das klamme Land Niedersachsen dafür aufbringen müßte, aber auch aus architekturhistorischer Sicht. Seit der Bekanntgabe der Wettbewerbsergebnisse von einigen Tagen berichten die regionalen Medien fast täglich über Meinungen und Bewertungen sowohl zum Siegerentwurf, als auch zur Situation um den bestehenden Plenarsaal. In Blogs und Diskussionsforen im Internet kommen weitere Meinungsbilder zustande. Read more

Unter dem Titel "die schöne Stadt" findet am morgigen Montag die nächste Veranstaltung zur Reihe Hannover City 2020 statt. Diese Mal geht es um die Identität, um Unverwechselbarkeit und ein prägendes Stadtbild. Es diskutieren der hannoversche Stadtbaurat Uwe Bodemann zusammen mit Prof. Hildebrand Machleidt, Juliane Schonauer und Thomas Richter sowie Hans Werner Dannowski, Jürgen Eppinger und Prof. Rolf Wernstedt als Vertreter der Stadtgesellschaft.
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Der Umbau des Raschplatz schreitet weiter voran. Der alte Bodenbelag ist großflächig abgetragen worden, derzeit werden Abdichtungsarbeiten vorgenommen um die tiefer gelegene U-Bahnstation Hauptbahnhof zu schützen. Schon seit ein paar Wochen steht die Grundkonstruktion der zukünftigen nördlichen Freitreppe, die Treppe zur Rundestraße folgt erst später.Read more

Vergangenen Herbst startete der Diskussionsprozess zum Innenstadtentwicklungskonzept Hannover City 2020 sehr erfolgreich in eine erste Phase. In vier Veranstaltungen, die auf große Resonanz in der Öffentlichkeit stießen, wurde über Hannovers Innenstadt diskutiert, Stärken und Schwächen wurden benannt, Vergleich zu anderen Städten gezogen und erste Ziele ausgemacht, die für die zukünftige Entwicklung von Hannovers Innenstadt eine Richtung vorgeben sollen. Die Veranstaltungen, bei denen das Auditorium des Sprengelmuseums jeweils überfüllt war, sollten dabei explizit die Öffentlichkeit in den Prozess einbinden.Read more

Der Umbau des Kröpckecenters in Hannovers Innenstadt hat begonnen. Schon Mitte März wurden Bauzäune auf den verschiedenen Ebenen aufgestellt. Außerdem wurden Vorarbeiten begonnen, bei denen es um das Verlegen von Rohrleitungen geht, das Entfernen der Partnerstädtetafeln und der Entfernungsrose in der -1 Ebene. Die Rolltreppen die bisher zwischen den Zugängen zur U-Bahn zum Center führen, werden weiter in die Karmarschstraße verlegt.Read more